产品1

产品简介


电动客车锂离子动力电池(箱)火灾防控产品(火灾监测装置)可对新能源电动汽车动力电池热失控进行有效预警,系统依据多种高灵敏度的传感器,能实时监测到动力锂电池箱内电芯因内部短路、过充过放、外部短路而引起的温度、特殊气体等变化情况,同时通过定制化监测电池箱内的相对湿度以及电解液的浓度等为电池箱提供全方位的安全监测。并依据动力电池热失控模型提前发出热失控预警,联动火灾抑制装置及时处置。实现早期感知、智能判断、提前干预、持续降温。


标准要求


2015年8月1日,交通运输部实施行业标准JT/T888-2014《公共汽车类型划分及等级评定》第1号修改单7.2.18条:“纯电动公共汽车及混合动力公共汽车应配置动力电池箱专用火灾自动灭火装置”。

2016年4月10日,交通运输部实施行业标准JT/T1026-2016《纯电动城市客车通用技术条件》第4.3.2.11条规定:“舱体内应配置具有高温预警及自动灭火功能的电池箱专用自动灭火装置”。

2016年11月15日,工业部发布《纯电动客车安全技术条件》,第4.3.6条规定:“可充电储能系统应具备火灾检测自动报警功能,应在驾驶区给驾驶员提供声或光报警信号”。

2017年9月29日,GB/7258-2017《机动车运行安全技术条件》,第12.10.3条规定:“车长大于等于6m的纯电动、插电式混合动力客车,应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警,且报警后5min内电池箱外部不能起火爆炸”。

2018年7月13日,由公安部消防产品合格评定中心发布的CCCF/XFJJ-01《电动客车动力锂离子电池箱火灾防控装置通用技术要求》详细描述了电动客车锂离子动力电池(箱)火灾防控产品所必须满足的要求。

2019年1月29日,中华人民共和国交通运输部发布了JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆安全设施技术要求》,规范了城市公共汽电车所需要满足的各项安全设施的设计、安装、使用、维护和管理。


技术参数



名称


型号
监测功能
应用场景


电动客车锂离子动力电池(箱)火灾防控产品(火灾监测装置)


BTFA-WYQ-TY03
温度+一氧化碳+VOC气体
电池箱内

首批通过CCCF/XFJJ-01《电动客车动力锂离子电池箱火灾防控装置通用技术要求》,并获取《消防产品技术鉴定证书》。




检测报告



产品简介


电动客车锂离子动力电池(箱)火灾防控产品(火灾监测装置)可对新能源电动汽车动力电池热失控进行有效预警,系统依据多种高灵敏度的传感器,能实时监测到动力锂电池箱内电芯因内部短路、过充过放、外部短路而引起的温度、特殊气体等变化情况,同时通过定制化监测电池箱内的相对湿度以及电解液的浓度等为电池箱提供全方位的安全监测。并依据动力电池热失控模型提前发出热失控预警,联动火灾抑制装置及时处置。实现早期感知、智能判断、提前干预、持续降温。


标准要求


2015年8月1日,交通运输部实施行业标准JT/T888-2014《公共汽车类型划分及等级评定》第1号修改单7.2.18条:“纯电动公共汽车及混合动力公共汽车应配置动力电池箱专用火灾自动灭火装置”。


2016年4月10日,交通运输部实施行业标准JT/T1026-2016《纯电动城市客车通用技术条件》第4.3.2.11条规定:“舱体内应配置具有高温预警及自动灭火功能的电池箱专用自动灭火装置”。


2016年11月15日,工业部发布《纯电动客车安全技术条件》,第4.3.6条规定:“可充电储能系统应具备火灾检测自动报警功能,应在驾驶区给驾驶员提供声或光报警信号”。


2017年9月29日,GB/7258-2017《机动车运行安全技术条件》,第12.10.3条规定:“车长大于等于6m的纯电动、插电式混合动力客车,应能监测动力电池工作状态并在发现异常情形时报警,且报警后5min内电池箱外部不能起火爆炸”。


2018年7月13日,由公安部消防产品合格评定中心发布的CCCF/XFJJ-01《电动客车动力锂离子电池箱火灾防控装置通用技术要求》详细描述了电动客车锂离子动力电池(箱)火灾防控产品所必须满足的要求。


2019年1月29日,中华人民共和国交通运输部发布了JT/T1240-2019《城市公共汽电车车辆安全设施技术要求》,规范了城市公共汽电车所需要满足的各项安全设施的设计、安装、使用、维护和管理。


技术参数



名称


型号
监测功能
应用场景


电动客车锂离子动力电池(箱)火灾防控产品(火灾监测装置)


BTFA-WYQ-TY03
温度+一氧化碳+VOC气体
电池箱内

首批通过CCCF/XFJJ-01《电动客车动力锂离子电池箱火灾防控装置通用技术要求》,并获取《消防产品技术鉴定证书》。




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